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        在正常情況下，液壓鋼壩的固定支撐主要承受來自壩表面本身的重量和水壓。支撐桿的鎖定部分包括嵌入在壩基中的限位鎖定機構，該限位鎖定機構由液壓控制，并且鎖定機構由支撐桿底部的液壓分開。水壩可以減少。然而，由于限位鎖定機構位于壩面下游的絞車附近，因此液壓缸和管道驅動解鎖的位置復雜且不合理，這經(jīng)常會卡住或無法卡住。在泄洪過程中，液壓鋼壩的高度不能降低，導致事故的發(fā)生。如果在大雨和其他天氣條件下切斷液壓動力，將不會建造大壩。在液壓泵的工作狀態(tài)下，主液壓缸首先將壩面升高到一定高度，以使支撐桿不會對鎖鉤施加壓力。然后，小液壓缸向上推動支撐桿，主液壓缸縮回，壩面掉落，支撐桿的鎖定機構。

        當洪水達到設定高度時，釋放液壓鋼壩進行泄洪（無電時，液壓鋼壩的自動釋放功能不能保證及時釋放泄洪壩，導致液壓軟管的失控和水壩破裂）。液壓管部件容易因接頭彎曲，麻痹和壩面損壞而破裂，因此需要再次開挖圍堰，這幾乎可以節(jié)省成本。產(chǎn)品的設計使用壽命僅為3-5年。由于大壩的表面是混凝土，可以在水下噴灑，保存，冷凍和融化，因此需要在兩年內進行修復。維護人員需要定期維護液壓鋼壩，并檢查液壓鋼壩的工作狀態(tài)，以確保在緊急情況下液壓鋼壩的正常運行。